要文快报！合作遇阻，华为智选车扩张放缓？余承东：资源有限，暂缓合作步伐

合作遇阻，华为智选车扩张放缓？余承东：资源有限，暂缓合作步伐

北京报道 - 6月14日，在“第16届中国汽车蓝皮书论坛”上，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东透露，由于资源和人力有限，华为暂缓与其他车企合作推出智选车。

“目前有不少车企想跟我们合作推出智选车，但我们确实没有资源。”余承东表示，华为目前主要精力放在与四家合作伙伴构建智能汽车生态联盟，分别是北汽、广汽、奇瑞和赛力斯。

华为智选车模式由华为提供软硬件技术，与车企联合开发车型。目前，华为已经推出了两款智选车，分别是与北汽新能源合作的AITO问界M5和与赛力斯合作的AITO问界M7。

余承东表示，华为智选车模式取得了初步成功，但仍需时间和资源进一步投入。华为将继续加强与合作伙伴的合作，打造更具竞争力的智能汽车产品。

分析人士认为，华为暂缓合作推出智选车，可能是出于以下几个方面的考虑：

• **资源有限。**华为目前正处于关键发展阶段，需要在多个领域投入大量资源。智能汽车业务作为华为战略的重要组成部分，也需要投入大量资源。如果贸然扩大合作范围，可能会分散华为的资源，影响其他业务的发展。
• **人力有限。**智能汽车业务涉及技术、产品、营销等多个方面，需要大量的人才。华为目前的人才储备还不足以支撑大规模的合作扩张。
• **市场竞争加剧。**随着新能源汽车市场竞争的加剧，华为也面临着越来越大的压力。如果不能尽快推出更多具有竞争力的产品，华为在智能汽车市场的地位可能会受到影响。

**尽管华为暂缓了合作步伐，但业内人士普遍认为，华为不会放弃智选车模式。**华为拥有强大的技术实力和丰富的经验，在智能汽车领域具有很强的竞争力。随着资源和能力的不断增强，华为未来一定会扩大合作范围，推出更多智选车产品。

詹俊评析国足惜败韩国：暴露应变能力不足 调整势在必行

北京，2024年6月14日讯 在昨晚进行的世预赛亚洲区12强赛第6轮比赛中，中国男足客场0-1不敌韩国队。尽管输掉了比赛，但国足依然凭借着相互战绩优势，成功晋级18强赛。

赛后，著名足球评论员詹俊对本场比赛进行了点评。 他认为，国足的失利主要输在了应变能力不足上。

**“这场比赛我们踢得不错，防守做得也很到位，”**詹俊说道，“但是我们在下半场被韩国队换上高个前锋之后，没有及时做出调整，导致丢球。”

**“我们还是太年轻了，比赛经验不足，”**詹俊继续说道，“遇到突发情况的时候，不知道该如何应对。”

詹俊还指出，国足在进攻端创造机会的能力也需要加强。 他认为，国足不能总是依靠防守反击来取得进球。

**“我们还是要多练练进攻，”**詹俊说，“只有进攻才能创造机会，才能取得进球。”

总体而言，詹俊认为国足在昨天的比赛中表现出了进步，但也暴露了一些问题。 他希望国足能够在接下来的比赛中继续努力，不断提高自身实力。

以下是一些詹俊对国足的建议：

• 加强应变能力训练，遇到突发情况时能够及时做出调整。
• 提高进攻端创造机会的能力，不能总是依靠防守反击来取得进球。
• 多积累比赛经验，提高球队的整体实力。

国足在18强赛中将面对更加强劲的对手，他们需要尽快解决自身存在的问题，才能取得好成绩。 让我们一起期待国足的表现！